Radar Millia Gatso : fonctionnement, marge 10 km/h et contestation

Le Millia Gatso est le radar embarqué des voitures radars banalisées : un cinémomètre Doppler associé à un appareil photo à flash infrarouge, qui mesure la vitesse à l'arrêt ou en roulant. Quand il fonctionne en mouvement, la marge déduite est doublée : 10 km/h sous 100 km/h et 10 % au-delà. Un excès retenu de moins de 20 km/h coûte 68 € (135 € si la limite est de 50 km/h ou moins) et 1 point ; vous avez 45 jours pour contester l'avis.

Radar Gatso Millia : quel est ce radar et comment fonctionne-t-il ?

Le radar Gatso Millia est un dispositif de contrôle de vitesse de nouvelle génération, intégré dans un véhicule banalisé. Il est fabriqué par la société néerlandaise Gatsometer BV. Les sites spécialisés qui suivent les homologations (radars-auto.com, actiroute.com) datent sa première homologation en France de février 2013. Il a pris la suite des anciens radars mobiles installés dans les voitures de police et de gendarmerie.

Techniquement, l'appareil associe trois éléments : une antenne radar qui mesure la vitesse par effet Doppler, une caméra numérique placée sur le tableau de bord et un flash infrarouge, invisible pour le conducteur contrôlé. Un ordinateur dans le coffre, une antenne GPS et une tablette tactile complètent l'installation : l'opérateur y règle la vitesse maximale autorisée de la portion contrôlée, et chaque prise de vue est géolocalisée.

Contrairement aux radars fixes et tourelles, vous ne voyez aucun éclair lumineux. Vous n'êtes donc pas prévenu au moment du contrôle : la première information arrive avec l'avis de contravention. Si vous vous demandez si vous avez été contrôlé, la page savoir si on a été flashé détaille les délais officiels de réception.

Tableau récapitulatif : le Millia Gatso en un coup d'oeil

Question	Réponse	Source
Type d'appareil	Cinémomètre Doppler + prise de vue à flash infrarouge, embarqué dans une voiture banalisée	radars-auto.com, actiroute.com
Modes de contrôle	Stationnaire (voiture arrêtée en bord de route) ou en mouvement (voiture qui roule)	radars-auto.com, actiroute.com
Infraction relevée	Excès de vitesse uniquement	Fonction du cinémomètre
Marge en mouvement	10 km/h sous 100 km/h, 10 % à partir de 100 km/h (marge doublée)	Sécurité routière, brochure radars 2025
Excès de moins de 5 km/h	68 € ou 135 €, sans retrait de point	Service-Public F19460
Excès de 5 à 19 km/h	68 € (limite supérieure à 50 km/h) ou 135 € (limite de 50 km/h ou moins), 1 point	Service-Public F19460
Excès de 20 à 49 km/h	135 €, 2 à 4 points selon l'excès	Service-Public F19460
Excès de 50 km/h ou plus	Délit : jusqu'à 3 mois de prison, 3 750 € d'amende, 6 points	Service-Public F19460
Réception de l'avis	En moyenne 10 jours à 1 mois ; poursuites prescrites après 1 an sans avis	Service-Public F364
Délai pour contester	45 jours (amende forfaitaire), avec consignation pour un avis radar	Service-Public F18509

Mode stationnaire et mode en mouvement

Le Millia Gatso fonctionne de deux façons, et la différence compte pour la marge appliquée sur votre avis.

• En mode stationnaire, la voiture est garée le long de la chaussée. L'appareil contrôle les véhicules qui arrivent et ceux qui s'éloignent. D'après les conditions d'installation reprises par les sites spécialisés, la chaussée ne doit pas compter plus de quatre voies et doit être rectiligne sur au moins 50 mètres.
• En mode en mouvement, la voiture radar circule dans le trafic. Le radar mesure la vitesse relative du véhicule visé, puis la combine avec la vitesse de la voiture porteuse donnée par son propre système. Pour un véhicule qui roule dans le même sens, un écart minimal de 20 km/h entre la voiture radar et le véhicule contrôlé est exigé par les conditions d'utilisation de l'appareil. Cet écart n'est pas une tolérance : il signifie seulement que la voiture radar roule nettement moins vite que les véhicules qu'elle peut verbaliser.

Exemple sur autoroute limitée à 130 km/h : pour verbaliser un véhicule mesuré à 150 km/h, la voiture radar roule au plus à 130 km/h, puisque l'écart doit atteindre 20 km/h. Elle ne dépasse donc jamais la limite pour vous contrôler.

Qui conduit les voitures équipées du Millia Gatso ?

Les voitures radars sont conduites par des policiers, des gendarmes ou, dans plusieurs régions, par des salariés d'entreprises privées sous contrat avec l'État. Selon la brochure radars de la Sécurité routière (avril 2025), le parc compte 125 voitures radars, dont 75 gérées par des opérateurs de conduite externalisée. Le ministère de l'Intérieur a précisé dans ses réponses aux questions écrites n° 94570 et n° 95224 (Journal officiel du 28 février 2017) que :

• les itinéraires sont fixés par les préfets et les forces de l'ordre, sur des axes choisis selon l'accidentalité ;
• le cahier des charges ne fixe aucun objectif minimal d'infractions, et la rémunération des prestataires ne dépend pas du nombre d'infractions relevées ;
• les conducteurs des voitures radars n'ont pas accès au dispositif de contrôle ;
• des panneaux signalent les itinéraires concernés, à l'entrée et le long du parcours.

Le fait que la voiture soit conduite par un salarié privé ne rend donc pas, à lui seul, l'avis irrégulier. Pour le détail du fonctionnement de ces véhicules, consultez notre page voiture banalisée et voiture radar.

Où sont situés les radars Gatso Millia ?

Les radars Gatso Millia n'ont pas d'emplacement fixe : ils se déplacent avec le véhicule qui les transporte. On les rencontre dans deux configurations :

1. dans une voiture banalisée qui circule sur un itinéraire défini (mode en mouvement) ;
2. dans une voiture banalisée arrêtée en bord de route (mode stationnaire).

Les itinéraires des voitures radars à conduite externalisée sont choisis en fonction de l'accidentalité, sur les routes nationales, départementales et les voies rapides. Leur position exacte n'est publiée nulle part : aucune carte officielle ne recense les trajets du jour. La carte des radars de France présente les appareils fixes et les autres types de radars.

Ces voitures sont présentes de jour comme de nuit, puisque le flash infrarouge permet des prises de vue lisibles sans lumière visible. Elles peuvent aussi intervenir près des zones de travaux, mais les zones de chantier sont surtout équipées de radars autonomes dédiés.

Quelles infractions sont captées par le radar Gatso Millia ?

Le Millia Gatso est un cinémomètre : il relève les excès de vitesse. Il peut viser les véhicules qui arrivent en face comme ceux qui roulent dans le même sens, et contrôler les deux sens de circulation. Les affirmations que l'on trouve parfois en ligne (franchissement de ligne continue, mesure jusqu'à 300 km/h, contrôle de plusieurs infractions à la fois) ne figurent dans aucune source officielle : nous ne les reprenons pas.

Une autre infraction constatée depuis une voiture banalisée (téléphone tenu en main, ceinture, dépassement dangereux) relève d'un constat par un agent, en général avec interception, et non du radar automatique. Si vous recevez un avis qui mentionne un autre motif que la vitesse, lisez-le attentivement : il ne vient pas du cinémomètre.

La marge technique appliquée par le Millia Gatso

La Sécurité routière l'indique dans sa brochure sur les radars : la marge est de 5 km/h sous 100 km/h et de 5 % au-delà pour les radars fixes, et elle est doublée pour les radars mobiles de nouvelle génération. Pour un Millia Gatso utilisé en mouvement, cela donne :

• vitesse mesurée inférieure à 100 km/h : on retire 10 km/h ;
• vitesse mesurée de 100 km/h ou plus : on retire 10 %.

Sur l'avis de contravention, la vitesse retenue est déjà calculée : la marge a été déduite de la vitesse mesurée. Il ne faut pas la retirer une seconde fois. Pour les autres appareils, voir notre page sur les marges de tolérance des radars.

Limite	Vitesse mesurée	Marge (en mouvement)	Vitesse retenue	Excès retenu	Sanction (F19460)
50 km/h	72 km/h	10 km/h	62 km/h	12 km/h	135 €, 1 point
80 km/h	95 km/h	10 km/h	85 km/h	5 km/h	68 €, 1 point
80 km/h	140 km/h	10 % (14 km/h)	126 km/h	46 km/h	135 €, 4 points, suspension possible
110 km/h	160 km/h	10 % (16 km/h)	144 km/h	34 km/h	135 €, 3 points, suspension possible
130 km/h	150 km/h	10 % (15 km/h)	135 km/h	5 km/h	68 €, 1 point

Les montants indiqués sont ceux de l'amende forfaitaire. Payée dans les 15 jours (30 jours en cas de télépaiement pour un avis envoyé à domicile), elle est minorée : 45 € au lieu de 68 €, 90 € au lieu de 135 €. Au-delà de 45 jours (60 jours en télépaiement), elle devient majorée : 180 € ou 375 € (Service-Public F18509). Les petits excès sont détaillés sur notre page excès de vitesse de 10 à 20 km/h, les plus graves sur la page grand excès de vitesse.

Les sanctions selon l'excès retenu

Le barème est le même que pour un radar fixe. Seule la marge change.

• Moins de 5 km/h : 68 € (limite supérieure à 50 km/h) ou 135 € (limite de 50 km/h ou moins), plus de retrait de point depuis le 1er janvier 2024.
• De 5 à 19 km/h : 68 € ou 135 € selon la limite, 1 point.
• De 20 à 29 km/h : 135 €, 2 points.
• De 30 à 39 km/h : 135 €, 3 points, suspension du permis possible jusqu'à 3 ans.
• De 40 à 49 km/h : 135 €, 4 points, suspension possible jusqu'à 3 ans.
• 50 km/h ou plus : délit, jusqu'à 3 mois de prison et 3 750 € d'amende, 6 points, immobilisation ou mise en fourrière possible du véhicule.

Pour un excès de 50 km/h ou plus, la procédure est pénale. L'accompagnement administratif de Captain Radar ne remplace pas un avocat dans ce cas.

Comment interpréter les photos du radar Gatso Millia ?

La photo d'un Millia Gatso montre l'arrière ou l'avant du véhicule contrôlé, avec les données de la mesure. Le cliché peut être pris de face ou de dos selon que vous arriviez en face de la voiture radar ou que vous la dépassiez. Les données enregistrées comprennent la vitesse mesurée, la date, l'heure, le lieu et le sens de circulation, ainsi qu'une position GPS et le sens de détection (véhicule qui s'approche ou qui s'éloigne).

Le flash infrarouge permet de lire la plaque d'immatriculation de nuit sans éblouir. En revanche, une photo prise de dos ne montre pas le conducteur : c'est le titulaire de la carte grise qui reçoit l'avis. Ces clichés servent de preuve et vous pouvez en demander une copie.

Ce qu'il faut vérifier sur la photo

• La plaque : elle doit correspondre à votre véhicule, caractère par caractère. Une plaque mal lue ou une fausse plaque (usurpation) est un motif de contestation sérieux.
• Le modèle et la couleur : un véhicule différent du vôtre sur la photo alors que la plaque est la vôtre doit vous alerter.
• Le nombre de véhicules : si plusieurs véhicules apparaissent sur le cliché, vérifiez que la mesure peut être attribuée sans doute au vôtre.
• Le lieu, la date et l'heure : comparez-les avec votre agenda, un ticket de péage ou un relevé de carte bancaire.
• La limite de vitesse : la vitesse maximale indiquée doit être celle de la portion où vous rouliez à ce moment.

La photo peut être demandée en ligne ou par courrier au CACIR (centre automatisé de constatation des infractions routières), avec les justificatifs requis (Service-Public F18509).

Contestation d'une amende du radar Gatso Millia : les étapes à suivre

Vous disposez de 45 jours à compter de l'envoi de l'avis pour contester une amende forfaitaire, et la contestation de la réalité de l'infraction exige une consignation égale au montant de l'amende. Payer l'amende revient à reconnaître l'infraction : vous ne pourriez plus la contester ensuite (Service-Public F18509).

Pour contester une amende liée au Millia Gatso, procédez dans l'ordre :

1. Vérifiez l'avis de contravention : plaque, marque du véhicule, lieu, date, heure, limite de vitesse, vitesse mesurée et vitesse retenue.
2. Recalculez la vitesse retenue avec la marge applicable (10 km/h ou 10 % si le radar était en mouvement). Une erreur de calcul se repère vite avec le tableau plus haut.
3. Demandez la photo si un doute existe sur le véhicule, la plaque ou le nombre de véhicules visibles.
4. Choisissez le bon motif : vous n'étiez pas le conducteur (désignation), véhicule volé, plaque usurpée, véhicule cédé avant la date, ou contestation de l'infraction elle-même.
5. Envoyez la requête dans les 45 jours, en ligne ou par lettre recommandée avec accusé de réception, avec l'avis original et la consignation si elle est exigée.
6. Conservez toutes les preuves d'envoi et de paiement de la consignation.

Les arguments sérieux sont ceux que vous pouvez prouver : une erreur de véhicule, une usurpation de plaque, une vente antérieure, une limite de vitesse erronée sur l'avis, un cliché inexploitable ou une marge mal appliquée. La liste des motifs recevables est détaillée sur notre page contester une amende : les motifs valables.

Si vous n'étiez pas au volant

Une photo prise de dos ne permet pas d'identifier le conducteur. Si vous n'étiez pas au volant, vous pouvez désigner la personne qui conduisait. Pour un véhicule de société, le représentant légal doit désigner le conducteur dans les 45 jours, sinon une amende pour non-désignation est envoyée à l'entreprise : voir notre page non-désignation du conducteur.

La vérification annuelle de l'appareil

Les cinémomètres font l'objet d'une vérification au moins une fois par an, en application de l'arrêté du 4 juin 2009 relatif aux cinémomètres de contrôle routier (réponse ministérielle à la question écrite n° 122876, JO du 15 mai 2012). La date de dernière vérification peut être examinée lors d'une contestation. Une vérification récente est la règle : ce point ne suffit pas, à lui seul, à faire tomber un avis. Notre page sur la vérification et l'homologation du radar Fusion 2 Mesta explique le même mécanisme pour un autre appareil.

Cas particuliers

• Véhicule de location : le loueur reçoit l'avis et vous désigne ; un nouvel avis vous est alors adressé, avec un nouveau délai.
• Véhicule vendu : si la cession a été déclarée avant la date de l'infraction, joignez la copie de la déclaration de cession.
• Avis jamais reçu : si l'adresse de la carte grise n'est pas à jour, l'amende peut arriver directement majorée. Vous pouvez la contester dans les 30 jours, ou 3 mois si l'avis a été envoyé en recommandé (F18509). Sans avis dans l'année qui suit l'infraction, les poursuites sont prescrites (F364).
• Permis probatoire : un excès retenu de 5 km/h ou plus entraîne un retrait de point qui peut déclencher une lettre 48N et l'obligation de suivre un stage.

Trois exemples chiffrés

Julie, route limitée à 80 km/h. Elle dépasse une voiture banalisée et reçoit un avis : vitesse mesurée 95 km/h, vitesse retenue 85 km/h. La marge de 10 km/h a bien été appliquée. Excès retenu : 5 km/h, soit 68 € et 1 point. Payé sous 15 jours, l'avis lui coûterait 45 €, mais elle perdrait le point.

Karim, voie rapide limitée à 110 km/h. Vitesse mesurée 160 km/h, retenue 144 km/h (marge de 10 %, soit 16 km/h). Excès retenu : 34 km/h, 135 € et 3 points, avec un risque de suspension du permis. Il vérifie le cliché : la plaque est la sienne et le véhicule aussi. La contestation n'a alors de sens que s'il n'était pas au volant.

Société de livraison, agglomération à 50 km/h. Vitesse mesurée 72 km/h, retenue 62 km/h, soit 135 € et 1 point pour le conducteur. Le gérant doit désigner le salarié dans les 45 jours. S'il ne le fait pas, l'entreprise reçoit en plus un avis pour non-désignation.

Conseils pour éviter une verbalisation par le radar Gatso Millia

• Respectez la limite en permanence : une voiture radar n'est pas repérable à l'avance et ne déclenche pas de flash visible.
• Repérez les panneaux d'itinéraire contrôlé : sur les parcours des voitures radars à conduite externalisée, des panneaux sont installés à l'entrée et le long de l'itinéraire.
• Méfiez-vous des changements de limitation : l'opérateur règle la vitesse autorisée de la portion, et les entrées d'agglomération ou les zones de travaux sont des moments à risque.
• Utilisez uniquement des aides légales : les applications d'aide à la conduite qui signalent des zones de danger sont autorisées. Les détecteurs de radars sont interdits : jusqu'à 1 500 € d'amende, 6 points et saisie de l'appareil (F19460). Voir notre page détecteur de radar.
• Tenez votre carte grise à jour : en cas de déménagement, l'adresse doit être modifiée dans le mois (F364), pour éviter de recevoir directement une amende majorée.

Ce que fait Captain Radar

L'objectif de notre accompagnement est de limiter l'impact sur votre permis. Notre équipe vérifie l'avis (marge appliquée, vitesse retenue, mentions, cliché), prépare le dossier de contestation, l'envoie dans les délais et en assure le suivi jusqu'au retour de l'administration. 59 € TTC par contravention : chaque avis a son propre numéro, son propre délai et son propre traitement administratif. Si votre dossier n'est pas éligible, il est remboursé. Non inclus : le montant de l'amende ou de la consignation, indépendant de notre accompagnement, et la représentation devant un tribunal : si le dossier part au tribunal, vous vous présentez vous-même ou faites appel à l'avocat de votre choix. Pour un excès de 50 km/h ou plus, qui est un délit, notre accompagnement administratif ne remplace pas un avocat.

Déposer mon avis de contravention

FAQ sur le radar Gatso Millia

Qu'est-ce que le radar Gatso Millia ?

C'est un radar de vitesse embarqué dans une voiture banalisée, fabriqué par Gatsometer BV et homologué en France depuis 2013. Il associe un cinémomètre Doppler, une caméra et un flash infrarouge invisible. Il fonctionne à l'arrêt ou en roulant.

Pourquoi la mention Millia Gatso figure-t-elle sur mon avis ?

L'avis indique l'appareil qui a mesuré votre vitesse. La mention Millia Gatso signifie que l'excès a été relevé par une voiture radar, à l'arrêt ou en mouvement. La vitesse retenue imprimée sur l'avis tient déjà compte de la marge.

Le radar Gatso Millia flashe-t-il en roulant ?

Oui. En mode en mouvement, il contrôle les véhicules qui le croisent ou qui le dépassent. Pour un véhicule qui roule dans le même sens, un écart d'au moins 20 km/h entre la voiture radar et le véhicule contrôlé est exigé.

Où sont situés les radars Gatso Millia ?

Ils n'ont pas d'emplacement fixe : ils sont dans des voitures banalisées qui suivent des itinéraires choisis par les préfets et les forces de l'ordre selon l'accidentalité. Aucune carte officielle ne publie leurs trajets.

Quelle est la marge d'erreur du radar Gatso Millia ?

Utilisé en mouvement, il bénéficie d'une marge doublée par rapport aux radars fixes : 10 km/h sous 100 km/h et 10 % à partir de 100 km/h. Par exemple, 95 km/h mesurés donnent 85 km/h retenus.

Quelles infractions peuvent être captées par le radar Gatso Millia ?

Uniquement les excès de vitesse. Une autre infraction constatée depuis une voiture banalisée relève d'un constat par un agent, et non du radar automatique.

Le conducteur apparaît-il sur la photo ?

Pas toujours. Le cliché peut être pris de face ou de dos ; de dos, seule la plaque est visible. L'avis est adressé au titulaire de la carte grise, qui peut désigner le conducteur s'il n'était pas au volant.

Comment contester une amende liée au radar Gatso Millia ?

Vous avez 45 jours à compter de l'envoi de l'avis. Vérifiez la plaque, le lieu, la limite et la marge, demandez la photo en cas de doute, puis envoyez votre requête en ligne ou en recommandé avec la consignation si elle est exigée.

Peut-on détecter un radar Gatso Millia avec un avertisseur ?

Non, la voiture radar est banalisée et son flash est invisible. Les détecteurs de radars sont interdits : jusqu'à 1 500 € d'amende, 6 points et saisie de l'appareil. Seules les applications d'aide à la conduite qui signalent des zones de danger sont autorisées.

Combien de temps pour recevoir l'avis après un flash Millia Gatso ?

Le délai moyen de réception d'un avis est de 10 jours à 1 mois selon le type de radar. Si aucun avis n'arrive dans l'année qui suit l'infraction, les poursuites sont prescrites. Notre page délai de réception d'une amende détaille ces règles.

Sources officielles

• Service-Public F19460 : excès de vitesse, limites et sanctions (vérifiée le 29/12/2025, consultée le 25/10/2026)
• Service-Public F18509 : amende forfaitaire, montants, paiement et contestation (vérifiée le 11/01/2025, consultée le 25/10/2026)
• Service-Public F364 : flashé par un radar, réception de l'avis (vérifiée le 16/10/2025, consultée le 25/10/2026)
• Sécurité routière : brochure radars (avril 2025), marges et voitures radars (consultée le 25/10/2026)
• Assemblée nationale : question écrite n° 94570, réponse au JO du 28/02/2017 (voitures radars, prestataires) (consultée le 25/10/2026)
• Assemblée nationale : question écrite n° 95224, réponse au JO du 28/02/2017 (consultée le 25/10/2026)
• Assemblée nationale : question écrite n° 122876, réponse au JO du 15/05/2012 (vérification annuelle des cinémomètres, arrêté du 4 juin 2009)