Simulateur de vitesse retenue – Radar
Simulateur de vitesse retenue radar : calcul de la marge
La vitesse retenue est la vitesse mesurée par le radar moins une marge technique, toujours à l'avantage du conducteur. Selon l'ANTAI, cette marge est de 5 km/h en dessous de 100 km/h et de 5 % à partir de 100 km/h pour les radars fixes et mobiles classiques ; elle passe à 10 km/h ou 10 % pour les radars mobiles de nouvelle génération (voiture banalisée). Exemple officiel : 97 km/h enregistrés, 92 km/h retenus.
Entrez la vitesse mesurée et la vitesse réglementaire pour savoir si un excès est retenu. Le résultat reste indicatif : seul l'avis de contravention fait foi.
Tableau des marges techniques
| Type de radar | Vitesse mesurée inférieure à 100 km/h | Vitesse mesurée à partir de 100 km/h |
|---|---|---|
| Radar fixe, radar mobile classique, radar tronçon, radar discriminant | moins 5 km/h | moins 5 % |
| Radar mobile de nouvelle génération (voiture banalisée) | moins 10 km/h | moins 10 % |
Source : ANTAI, page « Les radars en France », consultée le 05/11/2026. La marge de la nouvelle génération est exprimée par l'ANTAI selon la limitation de vitesse, celle des autres radars selon la vitesse enregistrée.
Comment fonctionne le calcul ?
- Indiquez la vitesse mesurée : c'est la vitesse enregistrée par le radar, pas celle de votre compteur.
- Indiquez la vitesse réglementaire : la limitation en vigueur à l'endroit du contrôle.
- Lisez la vitesse retenue : le simulateur retire la marge puis la compare à la limitation.
Exemples chiffrés
- Limitation à 90 km/h, 96 km/h mesurés : marge de 5 km/h, vitesse retenue 91 km/h, soit 1 km/h au-dessus de la limite.
- Limitation à 110 km/h, 120 km/h mesurés : marge de 5 % (6 km/h), vitesse retenue 114 km/h, soit 4 km/h au-dessus de la limite.
- Exemple de l'ANTAI : 97 km/h enregistrés, 92 km/h retenus.
Le montant de l'amende et le nombre de points retirés dépendent de l'excès retenu : consultez notre guide sur l'excès de vitesse et celui sur le grand excès de vitesse.
Pour aller plus loin
- Les marges d'erreur des radars
- Les marges de tolérance des radars
- Le radar Gatso Millia
- La photo radar et son avis de contravention
- Le permis à points
Si vous avez reçu un avis et souhaitez le faire vérifier, vous pouvez démarrer votre dossier de contestation.
Questions fréquentes sur la vitesse retenue
Quelle est la marge d'erreur appliquée par un radar ?
D'après l'ANTAI, la marge est de 5 km/h sous 100 km/h et de 5 % au-delà pour les radars fixes et mobiles classiques. Elle est de 10 km/h ou 10 % pour les radars mobiles de nouvelle génération.
Pourquoi la vitesse retenue est-elle différente de celle de mon compteur ?
Le radar mesure la vitesse réelle du véhicule, puis retire sa marge technique. Votre compteur peut afficher une valeur différente de la vitesse réelle : seule la vitesse retenue figure sur l'avis.
Un radar peut-il flasher en dessous de la vitesse limite ?
Un radar se déclenche lorsque la vitesse mesurée dépasse un seuil supérieur à la limitation. L'infraction n'est constatée que si la vitesse retenue, après marge, reste au-dessus de la limite.
Les limitations de vitesse sont-elles les mêmes pour tous les véhicules ?
Non, certaines catégories de véhicules, comme les poids lourds ou les véhicules avec remorque, ont des limitations spécifiques. Saisissez dans le simulateur la limitation qui s'applique à votre véhicule.
Comment fonctionne le simulateur de vitesse retenue ?
Vous saisissez la vitesse mesurée et la vitesse réglementaire, puis le simulateur applique la marge et indique la vitesse retenue. Le résultat est une estimation, l'avis de contravention reste le seul document de référence.
Source officielle
ANTAI, Les radars en France (consultée le 05/11/2026).
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