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Quels sont les types de radars automatiques en France ?

La France met en œuvre divers radars automatiques, essentiels pour la sécurité routière. Chaque type possède des spécificités visant à réduire les infractions et promouvoir une conduite responsable.

Les radars de contrôle de la vitesse fixes

Nous pouvons distinguer trois types de radars de vitesse fixes. 

  • Radars fixes de vitesse : Premiers installés, ils surveillent les zones dangereuses. En juillet 2017, 2 016 radars fixes étaient en fonction.
  • Radars discriminants : Ils distinguent les catégories de véhicules, avec 399 unités déployées à la même date.
  • Radars de vitesse moyenne : Calculent la vitesse sur une portion de route. Leur nombre exact n’est pas spécifié, mais ils contribuent significativement à la sécurité.
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Radars de franchissement

Un autre type de radar performant a été installé en France. Les radars de franchissement de feux rouge. Ils peuvent également, vous flasher si vous entrer dans la zone réservée au cycliste situé juste devant le feux rouge.

Ces radars ciblent les franchissements de feux rouges ou de passages à niveau. Au 1er juillet 2017, 80 radars pour passages à niveau et 701 radars pour feux rouges étaient opérationnels.

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Les radars dis pédagogiques

Contrairement à ce que l’on peut penser. Ces radars de type pédagogique sont uniquement là pour vous afficher votre vitesse réelle. Ils n’ont pas la possibilité de constater une infraction commise. En effet, ils sont destinés à sensibiliser plutôt qu’à sanctionner. Ils affichent la vitesse des véhicules en approche.

882 radars pédagogiques étaient déployés en juillet 2017, principalement avant des zones à risques.

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Les radars autonomes

Utilisés dans les zones de chantier ou pour des itinéraires spécifiques, 248 radars autonomes étaient en service en juillet 2017, offrant une flexibilité importante pour la surveillance.

Les radars vitesse embarqués

Ces radars embarqués sont dotées d’une technologie de pointe pour surprendre les contravenants.


Les radars, embarqués ou débarqués par les forces de l’ordre, offrent une grande mobilité. 501 unités étaient actives en juillet 2017, permettant des contrôles efficaces en divers points.

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Les voitures radars

Intégrés dans des véhicules banalisés, ces radars détectent les excès de vitesse en mouvement. 383 véhicules équipés circulaient en juillet 2017, ciblant spécifiquement les grands excès de vitesse.

La technologie utilisée permet une grande précision dans la détection des infractions. La marge technique appliquée par ces radars est de 10 km/h pour les vitesses inférieures à 100 km/h et de 10 % pour les vitesses supérieures à 100 km/h. Cette marge est légèrement supérieure à celle des radars fixes ou mobiles traditionnels, ciblant ainsi efficacement les grands excès de vitesse.

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