Bas-Rhin : radar tourelle incendié sur la D1063 entre Haguenau et Soufflenheim

Un radar tourelle situé sur la D1063 entre Haguenau et Soufflenheim, dans le Bas-Rhin, a été incendié un vendredi soir. Un individu, surpris en train de filmer l’incendie, a été interpellé sur place par la police. Ce type de destruction a des conséquences directes pour les conducteurs : pendant l’indisponibilité de l’appareil, les contrôles de vitesse sont suspendus sur cet axe, mais la vigilance reste de mise, car le dispositif sera probablement remplacé ou réparé rapidement.

Incendie d’un radar tourelle sur la D1063 : ce qu’il faut savoir

Un acte ciblé dans le Bas-Rhin impacte la sécurité routière

Dans la soirée du 24 octobre, un radar tourelle a été volontairement incendié entre Haguenau et Soufflenheim, perturbant la surveillance de la vitesse sur cet axe majeur du Bas-Rhin. Les forces de l’ordre ont rapidement interpellé une personne suspecte à proximité de l’appareil.

L’incendie de ce dispositif n’est pas anodin : il s’agit d’un acte de vandalisme qui peut affecter temporairement la régulation des excès de vitesse sur la D1063, augmentant le risque d’accidents. Cette zone était déjà connue pour ses contrôles fréquents, et les conducteurs doivent rester vigilants face à une potentielle recrudescence des infractions.

Pourquoi les radars tourelles sont particulièrement visés

Les radars tourelles installés dans la région sont réputés pour leur capacité à contrôler simultanément plusieurs infractions, ce qui explique leur exposition aux actes de destruction. Ces équipements sont conçus pour être plus résistants, mais ils restent la cible d’actions de contestation ou de représailles.

L’impact de la neutralisation d’un radar sur une portion fréquentée se traduit par une baisse immédiate du nombre de contraventions, mais aussi par un relâchement du comportement de certains automobilistes. Le choix du lieu, à proximité d’une forêt et d’un axe très passant, accentue l’importance de la prévention et du maintien des contrôles.

Conséquences pour les automobilistes : sanctions, amendes et vigilance accrue

Un contrôle suspendu n’est jamais synonyme d’impunité

La destruction d’un radar n’implique pas l’absence de surveillance. Les forces de l’ordre adaptent rapidement leur dispositif en privilégiant les contrôles mobiles ou en réinstallant un appareil similaire. Les automobilistes qui pensent profiter de l’absence temporaire de radar s’exposent toujours à des sanctions.

En pratique, même si le radar incendié ne flashe plus, les limitations de vitesse et les règles du Code de la route restent strictement applicables. Les sanctions pour excès de vitesse ou autres infractions demeurent inchangées.

• Amende forfaitaire selon l’excès de vitesse constaté
• Retrait de points du permis de conduire
• Possibilité de suspension ou d’annulation du permis en cas de grand excès

Ce que risquent les auteurs d’actes de vandalisme

L’incendie ou la dégradation d’un radar fixe constitue une infraction pénale grave. Les auteurs encourent des peines de prison, de lourdes amendes et peuvent être poursuivis pour mise en danger d’autrui.

Outre la sanction pénale, de tels actes génèrent des coûts importants pour la collectivité et renforcent les mesures de protection autour des dispositifs de contrôle automatisé. La justice prend très au sérieux ces faits et agit rapidement pour identifier les responsables.

L’état du radar incendié et perspectives de remise en service

Évaluation des dégâts par la Direction départementale des territoires

Après l’incendie, le radar tourelle reste sur place, fortement endommagé et inutilisable jusqu’à nouvel ordre. Les services compétents analysent l’étendue des dégradations afin de décider d’une éventuelle réparation ou d’un remplacement complet.

Ce n’est pas la première fois que ce radar fait l’objet de dégradations dans la zone, signe d’une hostilité persistante envers ces dispositifs. L’autorité gestionnaire devra déterminer si une sécurisation renforcée est nécessaire lors de la remise en état.

Calendrier et retour du contrôle sur la D1063

Le délai de remise en service dépendra de l’état du radar et des solutions techniques à mettre en œuvre. Habituellement, la réinstallation est rapide pour ne pas laisser un axe stratégique sans contrôle.

Pour les conducteurs, il est conseillé de ne pas relâcher leur attention : la présence ou l’absence du radar ne change rien à l’application de la réglementation. D’autres dispositifs, mobiles ou fixes, peuvent être déployés à tout moment sur la D1063 ou ailleurs dans le Bas-Rhin.

Type de radar	Tourelle
Lieu	Bas-Rhin, D1063
Axe routier	Entre Haguenau et Soufflenheim
Statut/événement	Incendié, hors service
Date	24 octobre 2025
Impact pour conducteurs	Contrôles renforcés attendus
Conseil conducteur	Respecter les limitations en toutes circonstances

Où se situe le radar tourelle incendié sur la D1063 ?

Un axe stratégique entre Haguenau et Soufflenheim

La D1063 relie plusieurs communes du Bas-Rhin et voit circuler chaque jour un important flux de véhicules. Le radar incendié était installé à un point sensible, en lisière de forêt et à la sortie d’une zone périurbaine, un endroit propice aux excès de vitesse après la traversée de secteurs plus limités.

La localisation du dispositif n’est pas anodine : il sécurise un tronçon particulièrement accidentogène, et son absence risque d’impacter la vigilance des conducteurs habitués à être contrôlés à cet endroit.

Zones à risque et radars dans la région

Les autorités choisissent souvent les sites des radars en fonction des statistiques d’accidents, du nombre d’usagers et des remontées de riverains. Sur la D1063, plusieurs radars ont déjà été vandalisés ou neutralisés dans le passé, preuve de la tension locale autour de ces contrôles.

• Entrées et sorties de villes
• Traversées boisées ou mal éclairées
• Zones où la vitesse évolue fréquemment

Le radar tourelle : spécificités techniques et efficacité

Fonctionnement d’un radar tourelle

Le radar tourelle diffère des anciens modèles fixes par sa capacité à contrôler jusqu’à 32 véhicules simultanément, de jour comme de nuit. Il mesure non seulement la vitesse, mais aussi le respect des distances de sécurité, des lignes blanches ou encore le port de la ceinture.

Son installation sur la D1063 répond à la volonté d’assurer une surveillance complète et fiable sur des axes fréquentés, avec une technologie adaptée aux nouvelles habitudes de circulation et à la multiplication des infractions combinées.

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Pourquoi ces radars sont-ils régulièrement pris pour cible ?

La montée en puissance des radars multifonctions suscite des réactions négatives auprès de certains automobilistes. Leur présence, perçue comme dissuasive et parfois jugée intrusive, entraîne parfois des actes de sabotage ou de vandalisme.

Malgré cela, les études nationales montrent que l’implantation de radars tourelles a permis une réduction significative des accidents graves sur de nombreux axes similaires à la D1063.

Actions des autorités et sécurité routière dans le Bas-Rhin

Une réaction rapide face aux dégradations

Les services de l’État et la police sont mobilisés pour sécuriser les lieux, enquêter et procéder à une éventuelle remise en état. L’identification et la garde à vue d’un suspect, originaire de la région, témoignent de la vigilance accrue des forces de l’ordre dans le Bas-Rhin.

Cette politique de réaction immédiate vise à limiter l’effet d’aubaine pour les conducteurs tentés de transgresser les limitations dès la disparition d’un radar.

Prévention, pédagogie et statistiques locales

En parallèle des contrôles automatisés, la sécurité routière s’appuie sur des campagnes de sensibilisation et la présence régulière de patrouilles mobiles. Selon les statistiques locales, la combinaison de ces moyens a permis une baisse continue du nombre d’accidents sur la D1063 ces dernières années.

Le message des autorités reste clair : le respect des règles reste essentiel, quel que soit l’état ou la présence des dispositifs de contrôle, afin de préserver la sécurité de tous sur les routes du département.

Le calendrier de mise en service et d’évolution du radar sur la D1063

Retour sur l’installation du radar tourelle

Le radar tourelle entre Haguenau et Soufflenheim avait été installé pour remplacer un ancien modèle devenu obsolète. Sa présence régulière visait à renforcer la sécurité sur un axe accidentogène du Bas-Rhin.

Au fil des années, cet emplacement a connu plusieurs épisodes de dégradations, obligeant les autorités à intervenir pour restaurer ou moderniser le dispositif. Ce contexte explique la vigilance accrue autour de ce point de contrôle routier.

Perspectives de remise en fonction après l’incendie

Après l’acte de vandalisme, la Direction départementale des territoires doit évaluer les dégâts et programmer la remise en service du radar. En général, le rétablissement est prioritaire pour éviter toute période sans contrôle automatisé sur la D1063.

La rapidité de l’intervention dépendra des disponibilités techniques et du niveau de destruction constaté. Les conducteurs doivent anticiper un retour rapide des contrôles sur ce tronçon.

Conseils pratiques pour les conducteurs circulant sur la D1063

Adopter une conduite préventive même sans radar en fonction

L’absence momentanée de radar ne doit pas inciter à l’excès de vitesse ou au relâchement des comportements. Les contrôles mobiles peuvent intervenir à tout moment, et les forces de l’ordre restent actives dans le secteur.

• Respecter scrupuleusement les limitations indiquées
• Redoubler de prudence à l’approche des zones accidentogènes
• Éviter tout usage du téléphone au volant ou manœuvre dangereuse

Que faire en cas de contravention sur cet axe ?

Si vous recevez une amende ou un retrait de points, il est possible de contester la sanction sous certaines conditions, notamment en cas de vice de procédure ou d’identification. Se rapprocher d’un en contestation d’amende permet d’optimiser ses chances de succès.

Un accompagnement spécialisé facilite la constitution du dossier et l’identification d’éventuelles irrégularités liées au fonctionnement ou à la signalisation du radar.

L’évolution des radars et l’enjeu de la sécurité routière dans le Bas-Rhin

Modernisation continue des dispositifs de contrôle

Le Bas-Rhin suit la tendance nationale avec le déploiement de radars de nouvelle génération : tourelles, radars de chantier et Lidar. Chacun vise à mieux couvrir les comportements à risque et s’adapter à la diversité du trafic.

Cette modernisation s’accompagne de tests et de campagnes d’information pour sensibiliser les conducteurs à l’importance du respect des règles.

Les chiffres de l’accidentalité et les réponses des autorités

Malgré les critiques, les radars contribuent à la baisse des accidents sur les axes surveillés. Les statistiques du département montrent une diminution régulière du nombre de tués et de blessés depuis la généralisation de ces dispositifs.

Les autorités insistent sur le fait que l’objectif premier n’est pas la sanction, mais la protection de la vie : une politique combinant contrôles, prévention et réparations rapides des dispositifs endommagés.

Rappels réglementaires et limitations sur la D1063

Les limitations de vitesse à connaître entre Haguenau et Soufflenheim

La D1063 traverse des secteurs aux limitations variables selon la densité du trafic et la proximité des zones urbaines. Respecter les panneaux en vigueur est essentiel pour éviter toute sanction automatique par un radar.

En dehors des agglomérations, la vitesse maximale est généralement de 80 km/h, abaissée à 50 km/h à l’approche des villes ou intersections. Les contrôles sont fréquents en raison des antécédents accidentogènes de la zone.

Réglementation spécifique aux radars fixes et tourelles

Un radar tourelle est installé pour vérifier le respect des règles, notamment sur les distances de sécurité, le franchissement de lignes continues ou encore le port de la ceinture. Le dispositif est annoncé par une signalisation dédiée.

• Vitesse contrôlée par panneaux en amont
• Obligation de signalisation du radar
• Sanctions automatiques en cas d’infraction détectée

Fonctionnement avancé du radar tourelle et prévention des erreurs

Ce que le radar tourelle détecte précisément

Le radar tourelle déployé sur la D1063 intègre des technologies de reconnaissance avancées : il différencie voitures, poids lourds, et enregistre jusqu’à 32 infractions simultanément. Il surveille la vitesse, le franchissement de feu rouge et le respect des voies.

Grâce à sa hauteur et son champ de vision élargi, il couvre plusieurs files et les deux sens de circulation, limitant les angles morts et rendant les contrôles plus efficaces.

Erreurs fréquentes des conducteurs à éviter

Nombreux sont les automobilistes sanctionnés pour un défaut d’anticipation : vitesse mal ajustée lors d’un changement de zone, non-respect des distances ou dépassement inadapté. La signalisation, parfois jugée insuffisante, reste une obligation légale.

• Adapter sa vitesse dès l’annonce de la zone contrôlée
• Rester attentif à la signalisation temporaire ou aux travaux
• Ne jamais freiner brusquement à l’approche d’un radar

Impacts pratiques du radar tourelle sur le trafic et la sécurité locale

Effets mesurés sur le comportement des conducteurs

L’installation du radar tourelle sur la D1063 a modifié les habitudes de conduite. Les statistiques locales montrent une diminution du nombre d’excès de vitesse et une amélioration de la discipline routière.

La présence visible du dispositif agit comme un rappel constant du risque de sanction, même pour les habitués du secteur. Les contrôles renforcent la perception d’une surveillance continue.

Conséquences concrètes sur la sécurité routière

Les autorités constatent une baisse significative des accidents graves depuis la mise en place des radars modernes dans le Bas-Rhin. Le retour d’expérience met en avant l’importance de ces équipements dans la prévention des comportements dangereux.

Pour les conducteurs, cela se traduit par un environnement routier plus sûr, une diminution des points perdus et, à terme, des économies sur les amendes et les assurances.

Le retour à la normale sur la D1063 rappelle combien la sécurité routière dépend autant de la vigilance des conducteurs que de l’efficacité des dispositifs comme le radar tourelle. Respecter les limitations, anticiper les contrôles et comprendre le fonctionnement de ces outils est essentiel pour préserver ses points et éviter des amendes inutiles.

Rester informé et adopter une conduite responsable, même en l’absence temporaire de radar, contribue à rendre les routes du Bas-Rhin plus sûres pour tous. Les dispositifs évoluent, mais les principes restent : prudence, anticipation et respect du Code de la route.

En cas de doute sur une sanction ou pour faire valoir vos droits, n’hésitez pas à Contester mon amende  et à vous renseigner sur les démarches possibles.